روغن مخصوص دستگاه های دوزمانه ( تولید ایران )

نام کالا : روغن دو زمانه ساخت : کشور ایران حجم بطری : 1 لیتر . میزان اختلاط با بنزین : 1 لیتر بنزین 25 سی سی روغن دو زمانه است . مخصوص دستگاه های دو زمانه ( اره موتوری . علف تراش . چاله کن ) میباشد .

ساختار مولکولی روغن مخصوص دستگاه های دوزمانه جهت سوختن طراحی شده است . روغن دو زمانه (Two-Stroke Oil) روغنی است که برای روانکاری موتورهای دو زمانه (مانند موتور موتورسیکلت‌های قدیمی، بعضی از موتورهای قایق، اره‌برقی، موتورهای وسایل باغبانی و برخی اسکوترها) استفاده می‌شود. 🔹 در موتورهای چهارزمانه، روغن در کارتل (مخزن روغن) ذخیره می‌شود و سیستم روانکاری جداگانه دارد. اما در موتورهای دو زمانه، چون کارتل محل عبور مخلوط سوخت و هواست، روغن جداگانه در کارتل جمع نمی‌شود. به همین دلیل باید روغن به سوخت (بنزین) اضافه شود تا همزمان با ورود سوخت به سیلندر، قطعات موتور هم روانکاری شوند. ویژگی‌های روغن دوزمانه: 1. سوزانده می‌شود → همراه سوخت وارد محفظه احتراق شده و می‌سوزد. 2. ضد دود و رسوب → فرمولاسیون آن طوری است که کمترین دود و دوده ایجاد کند. 3. جلوگیری از سایش و زنگ‌زدگی → از قطعات موتور محافظت می‌کند. 4. نسبت اختلاط مشخص → معمولاً بین ۱:۲۵ تا ۱:۵۰ (یعنی یک واحد روغن در ۲۵ تا ۵۰ واحد بنزین) بسته به توصیه سازنده. کاربردها: موتورسیکلت‌های دوزمانه اره‌برقی، علف‌تراش، موتورهای باغبانی موتور قایق‌های کوچک برخی اسکوترها و وسایل قدیمی تفاوت روغن دو زمانه و چهار زمانه به دلیل ساختار متفاوت موتورهاست: --- 🔹 روغن دو زمانه (2T Oil) محل استفاده: موتورهای دوزمانه (مثل بعضی موتورسیکلت‌ها، اره‌برقی، موتور قایق کوچک). روش مصرف: با بنزین مخلوط می‌شود (به نسبت مثلاً ۱:۴۰) و همراه سوخت می‌سوزد. ویژگی‌ها: قابلیت سوختن دارد و کمترین دود و رسوب ایجاد می‌کند. مواد افزودنی ضد رسوب و ضد دود دارد. روانکاری کوتاه‌مدت → چون سریع وارد سیلندر شده و همراه سوخت می‌سوزد. کارتل روغن جداگانه ندارد. --- 🔹 روغن چهار زمانه (4T Oil) محل استفاده: موتورهای چهارسیکلت/چهارزمانه (اکثر موتورسیکلت‌های جدید، خودروها، ماشین‌آلات). روش مصرف: درون کارتل ریخته می‌شود و سیستم روانکاری مجزا دارد. با سوخت مخلوط نمی‌شود و نمی‌سوزد. ویژگی‌ها: پایداری حرارتی بالا (در دمای زیاد نمی‌سوزد). خاصیت شویندگی و جلوگیری از اکسیداسیون قوی‌تر. ماندگاری طولانی‌تر (چون بارها در موتور گردش می‌کند). ایجاد لایه روغنی دائمی روی قطعات متحرک. --- ⚠️ اگر اشتباه استفاده شود چه می‌شود؟ روغن 4T در موتور 2T: چون با سوخت نمی‌سوزد → دوده و رسوب شدید ایجاد می‌کند، شمع را خراب می‌کند، احتمال گیرپاژ زیاد می‌شود. روغن 2T در موتور 4T: چون برای استفاده طولانی‌مدت ساخته نشده → خیلی سریع می‌سوزد و خاصیت روانکاری از بین می‌رود → موتور به شدت آسیب می‌بیند. --- 🔑 خلاصه: 2T = مخصوص سوزاندن همراه سوخت 4T = مخصوص گردش دائمی در موتور دلیل اصلی این است که ساختار موتور دوزمانه با موتور چهارسیکلت فرق دارد و بنابراین نوع روغن هم باید متناسب با آن باشد. --- 🔹 چرا در موتور دوزمانه باید روغن دوزمانه استفاده شود؟ 1. روغن همراه سوخت می‌سوزد در موتور دوزمانه، روغن با بنزین مخلوط می‌شود و وارد سیلندر می‌گردد. روغن دوزمانه طوری ساخته شده که هنگام سوختن کمترین دود، دوده و رسوب را ایجاد کند. 2. جلوگیری از رسوب و گرفتگی اگر روغن چهارسیکلت استفاده شود، چون برای سوختن طراحی نشده، تبدیل به دوده و کربن می‌شود → شمع، پیستون و اگزوز را می‌بندد. 3. محافظت از قطعات در شرایط کوتاه‌مدت موتور دوزمانه زمان کمتری برای روانکاری دارد (هر دو حرکت یک احتراق) → بنابراین روغن باید سریع پخش شود و لایه نازکی ایجاد کند که زود هم بسوزد. روغن دوزمانه این ویژگی را دارد. 4. کاهش دود و آلودگی روغن دوزمانه فرمولاسیون ضد دود دارد. اگر روغن چهارسیکلت بریزی، موتور دود غلیظ آبی یا سیاه می‌دهد. 5. افزودنی‌های مخصوص روغن دوزمانه موادی دارد که جلوی سایش، زنگ‌زدگی و گیرپاژ را می‌گیرد، مخصوص شرایطی که روغن خیلی سریع مصرف و سوزانده می‌شود. --- ⚠️ نتیجه استفاده از روغن دوزمانه → موتور روان، دود کمتر، عمر بیشتر. استفاده از روغن چهارسیکلت در موتور دوزمانه → رسوب، داغ شدن، خرابی شمع، حتی گیرپاژ پیستون.