کیت تعمیر کاربراتور اره اشتیل مدل MS381

نام کالا : کیت تعمیر کاربراتور. مناسب : اره موتوری مدل 381 . کیت فوق شامل 5 تیکه میباشد . ساخت : چین . کیت لوازم کاربراتور دوزمانه مجموعه‌ای از قطعات یدکی و مصرفی مهم داخل کاربراتور موتورهای دو زمانه (مثل موتورهای موتورسیکلت سبک، اره زنجیری، داس موتوری، موتور قایق و …) است که برای تعمیر و سرویس کاربراتور استفاده می‌شود. این کیت معمولاً شامل ۴ قطعه اصلی زیر است (بسته به مدل ممکن است کمی تفاوت داشته باشد): 1. واشر کاربراتور – برای آب‌بندی بین کاربراتور و سیلندر یا بین قطعات داخلی کاربراتور. 2. سوزن شناور (یا سوزن سوخت) – وظیفه کنترل ورود بنزین به محفظه کاربراتور را دارد. 3. سیت (محل قرارگیری سوزن) یا سوپاپ سوخت – محل نشستن سوزن که باعث قطع و وصل دقیق سوخت می‌شود. 4. دیافراگم یا واشر پمپ – در بعضی مدل‌ها به جای شناور از دیافراگم استفاده می‌شود تا جریان بنزین را با فشار و مکش کنترل کند. --- 📌 کاربرد: رفع مشکل نشت سوخت یا پر نشدن کاربراتور حل ایراد روشن نشدن یا بد کار کردن موتور به دلیل تنظیم نبودن سطح سوخت بازگرداندن قدرت و کارایی موتور بعد از فرسودگی قطعات داخلی انجام سرویس دوره‌ای و جلوگیری از خرابی‌های پرهزینه به طور خلاصه: این کیت مثل "لوازم تعمیر قلبی" کاربراتور است و باعث می‌شود موتور دو زمانه دوباره نرم و با قدرت کار کند. چون کاربراتور موتور دوزمانه قلب سیستم سوخت‌رسانی است و فرسودگی قطعات داخلی‌اش خیلی سریع روی کار موتور اثر می‌گذارد. علائم و نشانه‌های نیاز به تعویض لوازم کاربراتور (مثل دیافراگم، سوزن، واشرها و …) عبارت‌اند از: --- 🔎 نشانه‌های واضح خرابی کاربراتور 1. سخت روشن شدن یا اصلاً روشن نشدن موتور حتی وقتی شمع سالم است و بنزین کافی داری. معمولاً به خاطر گیر کردن سوزن یا نشتی واشر. 2. خاموش شدن موتور بعد از چند ثانیه کار نشان می‌دهد دیافراگم یا سوزن درست سوخت را نگه نمی‌دارند. 3. ریزش یا چکه کردن بنزین از کاربراتور یعنی سوزن یا سیت کاربراتور فرسوده شده و نمی‌تواند جلوی جریان سوخت را بگیرد. 4. دود غیرعادی (خیلی زیاد یا خیلی کم) در موتور دوزمانه تنظیم بودن نسبت سوخت و روغن خیلی مهم است. اگر کاربراتور درست کار نکند، دود خروجی تغییر محسوسی خواهد داشت. 5. کم شدن قدرت موتور و ریپ زدن زیر بار وقتی دیافراگم یا مسیر سوخت به‌درستی کار نکند، موتور در دور بالا کم می‌آورد. 6. نیاز به تنظیم مکرر پیچ‌های هوا و سوخت اگر مجبور می‌شوی دائم پیچ‌های تنظیم را تغییر بدهی تا موتور درست کار کند، احتمالاً قطعات داخلی کاربراتور خراب شده‌اند. --- 🛠 تست ساده برای اطمینان باز کردن کاربراتور و بررسی چشمی اگر واشرها خشک و ترک‌خورده‌اند، اگر دیافراگم سفت یا سوراخ شده، یا سوزن خط افتاده باشد → نیاز به تعویض کیت دارد. --- 👉 به طور کلی: هر وقت کار موتور بی‌دلیل تغییر کرد، سخت روشن شد یا بنزین از کاربراتور نشت کرد، وقت تعویض کیت کاربراتور است. وقتی می‌خوای یک کیت لوازم کاربراتور دوزمانه (۴ تیکه) بخری، کیفیت و سازگاری آن با موتور خیلی مهم است. خصوصیات و ویژگی‌هایی که باید داشته باشد عبارت‌اند از: --- 1️⃣ سازگاری با مدل موتور قطعات کیت باید دقیقاً با مدل و برند موتور یا کاربراتور همخوانی داشته باشند. استفاده از کیت ناسازگار باعث نشت سوخت، ریپ زدن موتور و حتی آسیب دیدن کاربراتور می‌شود. --- 2️⃣ جنس و کیفیت مواد واشرها و دیافراگم: از جنس مقاوم در برابر بنزین و روغن، انعطاف‌پذیر و بدون ترک. سوزن و سیت: فلز سخت و دقیق، بدون زنگ‌زدگی، تا جریان سوخت را درست قطع و وصل کند. پلاستیک‌ها (در صورت وجود): مقاوم در برابر حرارت و حلال‌های سوخت. --- 3️⃣ دقت ابعادی و ماشین‌کاری دقیق حتی اختلاف چند صدم میلی‌متر در سوزن یا سیت باعث نشتی سوخت یا عملکرد ضعیف موتور می‌شود. قطعات باید استاندارد و تولید شده با ماشین‌آلات دقیق باشند. --- 4️⃣ دوام و طول عمر قطعات کیت باید مقاومت کافی در برابر سایش، سوخت و حرارت موتور داشته باشند. کیت‌های ارزان و بی‌کیفیت معمولاً سریع خراب می‌شوند و موتور را مجبور به سرویس مکرر می‌کنند. --- 5️⃣ وجود همه قطعات ضروری برای کاربراتور دوزمانه، یک کیت کامل معمولاً شامل: 1. دیافراگم یا واشر پمپ 2. سوزن شناور 3. سیت سوزن 4. واشرهای آب‌بندی نبود حتی یک قطعه باعث عملکرد ناقص موتور می‌شود. --- 6️⃣ سازنده معتبر یا برند شناخته شده خرید از برند معتبر یا نمایندگی رسمی، ریسک خرابی و عدم سازگاری را کاهش می‌دهد.