کاور لنت کلاچ علف تراش KNC40

نام کالا : کاور لنت کلاچ                                                                            مناسب : علف تراش                                                                                مدل علف تراش : KNC40                                                                           جنس : آلومینیوم                                                                                       ساخت : چین                وزن : 160 گرم                                                                          قاب فوق لنت کلاچ را پوشش میدهد و مجموعه درام موتور بروی این پوسته پیچ میشود . وجود کاور آلومینیوم لنت کلاچ در دستگاه‌های کشاورزی (دوزمانه و چهارزمانه) چند ضرورت اساسی دارد: ۱. حفاظت از کلاچ و لنت‌ها در محیط‌های کشاورزی، موتور دائماً در معرض خاک، گردوغبار، رطوبت و بقایای گیاهان است. بدون کاور، این ذرات وارد سیستم کلاچ می‌شوند و باعث سایش سریع، لغزش، گیر کردن یا سوختن لنت‌ها می‌شوند. ۲. انتقال حرارت و جلوگیری از سوختن لنت‌ها لنت کلاچ هنگام درگیر شدن با کاسه حرارت بالایی تولید می‌کند. چون کاور از آلومینیوم ساخته می‌شود، گرما را به سرعت دفع می‌کند و مانع آسیب دیدن کلاچ می‌شود. ۳. حفظ ایمنی اپراتور اگر کاور نباشد، بخش در حال چرخش کلاچ در دسترس خواهد بود و احتمال گیر کردن لباس، دست یا پرتاب شدن قطعات وجود دارد. کاور مانند یک محافظ ایمنی عمل می‌کند. ۴. نگه‌داشتن قطعات در جای صحیح کاور باعث می‌شود مجموعه کلاچ در جای درست قرار بگیرد و فشار یکنواخت روی لنت‌ها ایجاد شود. نبود کاور باعث شل شدن، لقی یا حتی جدا شدن لنت‌ها می‌شود. ۵. افزایش عمر مفید دستگاه محافظت مکانیکی + خنک‌کاری بهتر = افزایش عمر کلاچ و موتور در نتیجه هزینه تعمیر و تعویض کمتر می‌شود. --- 🔹 به زبان ساده: اگر کاور آلومینیوم لنت کلاچ روی دستگاه نصب نباشد، هم ایمنی اپراتور به خطر می‌افتد و هم عمر دستگاه به‌شدت کاهش پیدا می‌کند. یک کاور آلومینیوم لنت کلاچ که روی موتورهای دوزمانه و چهارزمانه کشاورزی استفاده می‌شود، باید دارای ویژگی‌های فنی و مهندسی خاصی باشد تا هم از نظر عملکردی و هم ایمنی بهترین کارایی را داشته باشد: --- 🔹 ویژگی‌ها و خصوصیات کاور آلومینیوم لنت کلاچ ۱. جنس و متریال ساخته‌شده از آلیاژ آلومینیوم مقاوم (سبک، ضدزنگ، با انتقال حرارت بالا). مقاومت خوب در برابر رطوبت، مواد شیمیایی (کود، سم، سوخت) و خوردگی. 2. استحکام و دوام مکانیکی توانایی تحمل فشار و ضربات ناشی از درگیری ناگهانی کلاچ. نشکن بودن در برابر لرزش‌های شدید دستگاه. داشتن ضخامت کافی برای جلوگیری از ترک خوردگی. 3. خنک‌کاری و انتقال حرارت طراحی با پره‌ها یا شیارهای تهویه برای دفع سریع گرما. سطح داخلی صیقلی برای کاهش اصطکاک و افزایش راندمان. 4. دقت در ابعاد و انطباق کامل با قطعات کلاچ تلرانس دقیق در قطر داخلی و محل نشیمن بلبرینگ‌ها و لنت‌ها. عدم لقی یا گیر کردن هنگام چرخش. 5. ایمنی و پوشش کامل پوشاندن کامل مجموعه کلاچ برای جلوگیری از تماس اپراتور با قطعات متحرک. جلوگیری از پرتاب شدن قطعات در صورت شکستگی لنت. 6. وزن سبک و بالانس مناسب سبک بودن برای کاهش فشار روی موتور. بالانس دقیق جهت جلوگیری از لرزش و خرابی زودهنگام یاتاقان‌ها. 7. قابلیت سرویس‌پذیری امکان باز و بسته کردن راحت برای تعویض لنت یا سرویس کلاچ. طراحی پیچ‌ها و جایگاه‌ها به شکلی که در تعمیرات سریع باز شود. --- 🔹 به زبان ساده: یک کاور آلومینیوم خوب باید مقاوم، سبک، ضدزنگ، خنک‌کننده، دقیق و ایمن باشد تا هم از کلاچ و موتور حفاظت کند و هم برای اپراتور خطری نداشته باشد. کاور آلومینیوم لنت کلاچ مثل خود لنت و کلاچ، یک قطعه مصرفی نیست، اما به دلیل شرایط کاری دستگاه‌های کشاورزی (خاک، رطوبت، ضربه) ممکن است آسیب ببیند و نیاز به تعویض داشته باشد. --- 🔹 مواردی که نشان می‌دهد کاور باید تعویض شود ۱. ترک خوردگی یا شکستگی اگر روی بدنه کاور ترک مویی یا شکستگی دیده شود. شکستگی باعث می‌شود قطعه استحکام نداشته باشد و خطر پرتاب قطعات افزایش یابد. ۲. ساییدگی بیش از حد سطح داخلی سطح داخلی کاور همان جایی است که لنت‌های کلاچ با آن درگیر می‌شوند. اگر این سطح شیاردار یا خورده شود، لنت‌ها به‌درستی نمی‌چسبند و کلاچ سر می‌خورد. ۳. تغییر شکل (دفرمه شدن) بر اثر ضربه یا گرمای زیاد، کاور ممکن است کج یا تاب‌دار شود. این حالت باعث لرزش شدید و حتی گیر کردن کلاچ خواهد شد. ۴. لقی در جای نشیمن بلبرینگ یا شفت اگر جای بلبرینگ‌ها یا محور شفت داخل کاور گشاد شود، دیگر تراز و محکم نمی‌ماند. این مشکل لرزش و استهلاک سریع کلاچ را به‌دنبال دارد. ۵. خوردگی و زنگ‌زدگی شدید اگرچه آلومینیوم دیرتر زنگ می‌زند، اما در تماس با کود یا مواد شیمیایی کشاورزی ممکن است سطح آن پوسته‌پوسته یا سوراخ شود. ۶. ایجاد صدای غیرعادی یا لرزش اگر کاور تاب برداشته باشد یا سطح داخلی آن یکنواخت نباشد، هنگام کار صدای تق‌تق یا ساییدگی شنیده می‌شود. --- ✅ به زبان ساده: هر وقت کاور ترک بخورد، ساییده شود، تاب بردارد، یا باعث لرزش و سر خوردن کلاچ شود، باید تعویض شود.