کوشین موتور دیزل ۱۷۸ ( هر عدد )

ویژگی‌های تخصصی کوشین (شیم) موتور دیزل ۱۷۸

۱. تلورانس ضخامتی میکرونی (High-Precision Calibration):

کوشین‌های موتور ۱۷۸ دارای ضخامت‌های بسیار دقیق (با گام‌های ۰.۰۵ میلی‌متری) هستند. این دقت برای تنظیم فاصله لقی سوپاپ (Valve Clearance) طبق استاندارد سازنده (معمولاً ۰.۱۰ تا ۰.۱۵ میلی‌متر برای سوپاپ دود و هوا) حیاتی است.

۲. متریال فولاد کربنی سخت‌کاری شده (Hardened Carbon Steel):

این قطعات تحت عملیات حرارتی سطحی (Case Hardening) قرار گرفته‌اند تا در برابر ضربات مداوم اسبک (Rocker Arm) و حرارت بالای محفظه احتراق موتور دیزل، دچار تغییر شکل (دفرمه شدن) یا سایش زودرس نشوند.

۳. مقاومت در برابر فشار روغن و حرارت موتور:

کوشین‌های مرغوب موتور ۱۷۸ در محیطی با دمای بالای کاری و غوطه‌وری در روغن موتور، خاصیت مکانیکی خود را حفظ می‌کنند. عدم استفاده از متریال استاندارد در این قطعه، باعث “کوبیده شدن” شیم و در نتیجه بهم خوردن سریع لقی سوپاپ می‌شود.

۴. سطح صیقلی (Ground Finish):

سطوح فوقانی و تحتانی کوشین باید کاملاً تخت و صیقلی باشند. این ویژگی باعث می‌شود که اصطکاک بین اسبک و کوشین به حداقل رسیده و از خوردگی فلز در دورهای بالای موتور جلوگیری شود.استفاده از کوشین‌های متفرقه با آلیاژ ضعیف باعث می‌شود پس از چند ساعت کارکرد، به دلیل فشار اسبک، شیم دچار لهیدگی یا سایش شود. این اتفاق فاصله سوپاپ را بیش از حد مجاز زیاد کرده، باعث افت قدرت موتور، استارت سخت در هوای سرد و تولید صدای ناهنجار “تق‌تق” از قسمت سرسیلندر می‌شود.